Διεθνής Διαστημική Σταθμός (ΔΔΣ) — ο μεγαλύτερος μηχανικός έργος του ανθρώπινου γένους. Αλλά γερνάει. Ο πρώτος της μονάδα «Ζάριά» εκτοξεύτηκε το 1998. Το 2030, ο ΔΔΣ, πιθανότατα, θα καταπνίγηται στον Ειρηνικό Ωκεανό. Τι θα γίνει μετά; Ο άνθρωπος δεν μπορεί να αφήσει τον διάστημα. Θα έρθουν νέες σταθμοί — εμπορικοί, εθνικοί, διεθνείς, και στη συνέχεια και λunar. Ποιοι θα τους κατασκευάσουν; Και γιατί μας χρειάζονται;

Η δύση του ΔΔΣ: γιατί είναι ώρα να αποχαιρετήσουμε

Ο ΔΔΣ είναι θαύμα μηχανικής, αλλά γερνάει. Γραμμές, διαρροές αέρα, κούραση του μετάλλου. Η συντήρησή του γίνεται όλο και πιο ακριβή (περίπου 4 δισεκατομμύρια δολάρια το χρόνο). Το 2022, η NASA επιβεβαίωσε τους σχεδιασμούς για την κατάρρευση της σταθμού μετά το 2030. Η Ρωσική Κοσμοναυτική Υπηρεσία συμφώνησε επίσης (με προϋποθέσεις). Η Ρωσία σχεδιάζει να αποχωρήσει από το έργο του ΔΔΣ μετά το 2028. Η Κίνα έχει την δική της σταθμό «Τιάνγκγκουν». Η Αμερική θέλει να προχωρήσει σε εμπορικούς σταθμούς. Επομένως, η εποχή του ΔΔΣ φτάνει στο τέλος της. Αλλά νέοι σταθμοί δεν είναι μακριά.

Ρωσική Ορбитάλια Υπηρεσιακή Σταθμός (ΡΟΥΣ)

Η ΡΟΥΣ είναι ένα έργο νέου ρωσικού σταθμού. Σχεδιάζεται να εκτοξευτεί σε υψηλόβαθμη ορβίτα (καθοψήφιση 96-98 μοιρών), ώστε να βλέπει ολόκληρη τη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένου του Βόρειου Αρκτικού Ρεύματος. Στο ΔΔΣ αυτό δεν υπάρχει. Θα υπάρχουν δύο στάδια: πρώτα ο μονάδας «Ναυτική-2» (πρώην «Ναυτική»), μετά και άλλοι τέσσερις. Ο σταθμός θα είναι επισκέψιμος, όχι συνεχώς κατοικήσιμος (οικονομία πόρων). Η εκτόξευση του πρώτου μονάδας — περίπου το 2028. Η ΡΟΥΣ πρέπει να διαρκέσει μέχρι τα 2040. Η Κίνα και η Ινδία μπορεί να συμμετάσχουν, αλλά προς το παρόν ο έργος είναι ρωσικός.

Κινέζικη Ορбитάλια Σταθμός «Τιάνγκγκουν»

Ο «Τιάνγκγκουν» (Κυριαρχία του Ουρανού) ήδη λειτουργεί. Από το 2022 βρίσκεται στην ορβίτα με τρεις μονάδες. Η Κίνα σχεδιάζει να επεκτείνει τον σταθμό, προσθέτοντας άλλους μονάδες, συμπεριλαμβανομένου του τηλεσκόπιο. Ο σταθμός είναι ανοιχτός για διεθνή συνεργασία: ήδη υπάρχουν πειράματα από την Ευρώπη, τον Πακιστάν, την Κένυα. Η Κίνα εξετάζει επίσης την πιθανότητα δημιουργίας μιας «διεθνούς λunar σταθμός» (ILRS) με τη Ρωσία. Ο «Τιάνγκγκουν» θα διαρκέσει τουλάχιστον 10 χρόνια.

Εμπορικοί σταθμοί Axiom, Blue Origin, Lockheed Martin

Η Αμερική κάνει ставή στο βιζύτε. Η εταιρεία Axiom Space σχεδιάζει να κατασκευάσει τον δικό της σταθμό, προσκρούοντας τους πρώτους μονάδες στον ΔΔΣ, και στη συνέχεια αποσυνδέοντας τους. Ο πρώτος μονάδας Axiom θα εκτοξευτεί το 2026. Ο σταθμός θα είναι για τουρίστες, έρευνες, παραγωγή (στην ατμόσφαιρα της αδράνειας παράγουν φάρμακα και οπτική ίνα). Η Blue Origin (Jeff Bezos) αναπτύσσει τον σταθμό «Orbital Reef» μαζί με τη Sierra Space. Η Lockheed Martin προτείνει τον «Starlab». Στόχος είναι να αντικαταστήσει τον ΔΔΣ μέχρι το 2030. Θα είναι αγορά και όχι δημόσιο έργο.

Ινδική Εθνική Σταθμός: Η Ινδία στον διάστημα

Η Ινδία δεν θέλει να αποτύχει. Το 2025, η ISRO (Ινδικό Κοσμικό Ίδρυμα) σχεδιάζει να εκτοξεύσει τον πρώτο μονάδας της εθνικής σταθμού (Bharatiya Antariksha Station). Ο σταθμός θα είναι μικρός, για 2-3 αστροναύτες. Προς το παρόν χωρίς σύνδεσης για άλλες χώρες, αλλά στο μέλλον — ναι. Η Ινδία ενεργά αναπτύσσει τον πιλότους της πλοία «Γαγκανγιάν». Το 2035, η σταθμός μπορεί να επεκταθεί.

Διεθνής Λunar Σταθμός (LOP-G)

Το Lunar Orbital Platform-Gateway (LOP-G) δεν είναι σταθμός γύρω από τη Γη, αλλά γύρω από τη Σελήνη. Ένας κοινός έργο της NASA, της Ρωσικής Κοσμοναυτικής Υπηρεσίας (η συμμετοχή είναι υπό αμφισβήτηση λόγω της πολιτικής), της Ευρώπης, της Ιαπωνίας, του Καναδά. Οι πρώτοι μονάδες θα εκτοξευτούν το 2027-2028. Ο «Γκέτウェϊ» θα είναι βάση μετακίνησης για προσγειώσεις στη Σελήνη και για μακρινές πτήσεις. Θα είναι μικρός (πλήρωμα 4 ατόμων για σύντομες αποστολές), σε ελλειπτική ορβίτα. Θα είναι ένα βήμα προς τον Άρη.

Νέες τεχνολογίες: τεχνητή βαρύτητα, 3D-τυποποίηση, ΑΙ

Οι μελλοντικές σταθμοί μπορεί να έχουν αναδιπλούμενα τμήματα για τη δημιουργία τεχνητής βαρύτητας (πρότζεκτ της NASA Nautilus-X). Αυτό θα λύσει τα προβλήματα υγείας των αστροναυτών. Η 3D-τυποποίηση των κομμάτων στο σταθμό θα μειώσει την εξάρτηση από τη Γη. Ο τεχνητός νοημοσύνη θα διαχειρίζεται τα συστήματα διαχείρισης, τη συντήρηση με ρομπότ. Οι υφασματοί επαναχρησιμοποιούμενοι τμήματα (Bigelow) έχουν ήδη δοκιμαστεί, είναι ελαφρύτεροι και φθηνότεροι από τα μετάλλα. Οι μελλοντικές διαστημικές σταθμοί θα είναι πιο μοδουλοποιημένες, ευέλικτες, έξυπνες.

Γιατί χρειάζονται οι σταθμοί ( όχι μόνο για την επιστήμη)

Οι λόγοι: επιστημονικές έρευνες (βιολογία, φυσική, αστρονομία), βιομηχανία (φάρμακα, υλικά), τουρισμός (η SpaceX ήδη μεταφέρει τουρίστες στον ΔΔΣ), στρατιωτική παρουσία (προς το παρόν παράνομη, αλλά οι χώρες σκεφτούν), πύλες στη Σελήνη και στον Άρη, εξοικονόμηση σε εκτοξεύσεις (μπορεί να συναρμολογούνται στα όρια). Χωρίς τις σταθμούς η πιλότους косμοναυτική δεν έχει νόημα. Είναι τα φρούρια μας.

Οι διεθνείς διαστημικές σταθμοί στο μέλλον δεν είναι απλώς ανταγωνισμός, αλλά και συνεργασία. Σήμερα η Κίνα και η Ρωσία συμφωνούν για τη λunar σταθμός, οι ΗΠΑ και η Ευρώπη κατασκευάζουν τον «Γκέτウェϊ». Η νέα εποχή θα είναι πιο διασπασμένη, αλλά και πιο ζωντανή. Οι εμπορικοί σταθμοί θα ανοίξουν τον διάστημα για ιδιώτες. Μπορεί να έχουμε πετάξει στον διάστημα όπως σε διακοπές σε 20 χρόνια. Το κύριο είναι να μην ξεχνάμε ότι οι σταθμοί είναι σπίτια, και όχι απλώς μηχανές.

Permanent link to this publication: